沖壓模具的要求
1、高速機(jī)場(chǎng)的主軸。由于沖壓模具在高速切削要去銑削速度非常快,所以主軸的速度也要相應(yīng)跟上,一般需要在每分鐘1萬(wàn)到10萬(wàn)可調(diào),具有快速升速和快速精準(zhǔn)停位的性能。所以車床的軸承結(jié)構(gòu)形式一般采用液體靜壓,空氣靜壓及懸磁浮等。
2、由于高速切削車床都是微機(jī)程序控制,必然要求具有快速處理大量數(shù)據(jù)的中央處理器、大容量存儲(chǔ)設(shè)備;擁有較快的數(shù)據(jù)傳輸能力和網(wǎng)絡(luò)傳輸能力;具備誤差補(bǔ)償功能,包含測(cè)量誤差補(bǔ)償、象限誤差補(bǔ)償、熱誤差補(bǔ)償。
3、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)要求較大的給進(jìn)速度與加速度,一般達(dá)到每分鐘20-30米及每秒平方20-40米的加速度。
4、沖壓模具的加工都是靠銑削刀具進(jìn)行,沒分種幾萬(wàn)轉(zhuǎn)的銑削考驗(yàn)著刀具的硬度,耐磨性。所以對(duì)于刀具的材料一定要采用硬質(zhì)合金、聚晶金剛石等。同時(shí)刀具的定位一定要求精準(zhǔn),誤差控制在0.001mm以內(nèi)。
沖壓工具的真空碳化部分的常見缺陷分析:
(1) 低硬度。
保留奧氏體的數(shù)量是造成沖壓工具硬度低的原因之一。滲碳層中保留的奧氏體數(shù)量通常是由于滲碳溫度高,因此表面的碳濃度高。沖壓工具硬度低的另一個(gè)原因是表面的碳濃度低。表面碳濃度低的原因是:滲碳溫度過(guò)低,滲碳?xì)怏w流量小,真空淬火油吸收了大量空氣,真空淬火油中混有其他油品如氣缸油等等。
(2) 滲碳層的深度不符合技術(shù)要求。
其原因是,由于滲碳溫度過(guò)高或滲碳時(shí)間過(guò)長(zhǎng),沖壓工具的滲碳層深度大于要求。由于滲碳溫度低或滲碳時(shí)間短,深度小于技術(shù)上的要求。
(3) 模具本身的滲碳層不均勻。
原因可能是:滲碳?xì)怏w中有空氣;沒有脈沖滲碳;滲碳?xì)怏w的壓力太低;爐子的裝料太高太密;滲碳?xì)怏w的純度低,產(chǎn)生更多的煙塵,等等。
(4) 更多的煙塵,煙塵也附著在切割模具上。
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